京急１０００形
| １０７１Ｆ | １２６７Ｆ |
| １２７５Ｆ | １２９１Ｆ |
| １３０１Ｆ | １３０９Ｆ |
| １３３３Ｆ | １３５１Ｆ |
〜京急１０００形〜
１９５８年に１０００形の試作車が登場した。
試作車の風貌は現在の１０００形と大きく異なり、非貫通・２枚窓のいわゆる湘南電車スタイルで製造された。
その後に登場した量産車も湘南電車スタイルで製造されました。
１９６１年からは貫通扉を設け、正面窓の中に方向幕を設けた車両が製造された。
１９６４年から製造された車両からは現在と同じ形の前面になった。
１９６８年からは密着連結器が装備され、１号線（現都営浅草線）の乗り入れ準備が整った。
１９７１年から製造された車両には最初から冷房が搭載された。
１９５８年から１９７８年まで約２０年間に３５０両もの列車が製造され、京急の顔として親しまれました。
最近は老朽化が進み、残りわずかになっています。
しかし、現在でも都営浅草線や北総線に乗り入れまだまだ活躍しています。